Приводные ремни

Приводные ремни давно зарекомендовали себя как достаточной просто и надежный элемент для передачи крутящего момента.
 Приводной ремень состонит из:

1 - Внешний слой с маркировкой ремня

2 - Элестичный слой

3 - Несущий слой (кордная нить или ткань)

4 - Слой сжатия

B - ширина
Bp - расчетная ширина (на уровне нейтральной линии сечения)
H - толщина ремня
a - угол клина

Сечением клинового ремня называют соотношение ширины ремня и его толщины (b x h, мм), угол клина обычно 40°, вариаторных ремней - 34°.

 Условое обозначение (пример):

Ремни приводные клиновые нормальных сечений, ГОСТ 1284.1-89

Предназначены для привода станков, промышленных установок и стационарных сельскохозяйственных машин.
Температура работоспособности в среде воздуха от -30°С до +60°С.

Профили ремней до 1991 г. и после

Ремни вариаторные для сельскохозяйственных машин, ГОСТ 26379-84

Предназначены для бесступенчатого регулирования скорости при передаче вращения от двигателя к рабочим органам машины.

Ремни вентиляторные, ГОСТ 5813-76

Ремни плоские

Ремни плоские для прессоподборщиков ПРП, ТУ 3830540-90

Предназначены для сельхоз-механизмов. Температура работоспособности в интервале окружающего воздуха от -25 до +60°С.
Выпускаются 2-х типов: ремень прессующий и ремень транспортера.
Марка ткани тягового каркаса ТК-200, количество прокладок - 2.
Средний ресурс ремней в эксплуатации - 200 часов

Ремни плоские приводные резинотканевые на основе ТК-200, ГОСТ 23831-79

Предназначены для плоскоременных передач транспортеров, рядовых жаток, водоподъемников, элеваторов и норий в качестве тягового элемента.

Ширина - от 20 до 1200 мм
Марка ткани тягового каркаса - ТК-200
Количество тяговых прокладок - от 2 до 6

Мы готовы для Вас подобрать ремень для любой техники, дизильного двигателя, электростанции, эксковатора, бульдозера, автобуса, Газели с двигателем Cummins ISF -  обратитесь к нам по удобмному для Вас средству связи:

Телефон: (343) 264-49-30

Факс: (343) 217-23-27 

e-mail: sale@ehk-group.ru

Или воспользуйтесь формой запроса.